Mini sunkvežimis

Visas horizontalus šoninis kadras aiškiai rodo vienodą plokščią krovinio lovą ir ištisines raudonas atspindinčias įspėjamąsias juostas palei mini sunkvežimio šoninius bėgius. Važiuoklės išdėstymas yra glaustas ir tvarkingas, o atviras išmetimo vamzdis, pakabos spyruoklė ir degalų bakas yra tvarkingai išdėstyti, todėl užsienyje esantiems naudotojams lengviau valyti važiuoklę ir tikrinti gedimus. Vienos kabinos konstrukcija maksimaliai padidina krovinių skyriaus ilgį, todėl susidaro didesnė erdvė biriems lengviems kroviniams. Kėbulo dažams taikomas kelių-sluoksnių anti-rūdžių purškimo procesas, vienodos sidabro spalvos apdaila ir stiprus atsparumas oro sąlygoms, kad atlaikytų aukštą-temperatūrą ir drėgną lauko aplinką tropiniuose užjūrio regionuose. Atstumo tarp ratų konstrukcija pagrįstai paskirsto priekinės ir galinės apkrovos slėgį, užkertant kelią vienašalei padangų perkrovai gabenant sunkų krovinį.

Šiame įstrižiame galiniame panoraminiame vaizde bagažinės dangtis, viso ilgio šoninė bagažinė ir galinių ratų mazgas integruotas į vieną rėmą, visapusiškai parodydamas lengvojo mini sunkvežimio pakrovimo erdvę ir galinę vaikščiojimo struktūrą. Sulankstoma bagažinės vyrių konstrukcija leidžia greitai atidaryti ir uždaryti krovinio lovą, kad būtų galima pakrauti ir iškrauti ilgo dydžio prekes, pvz., plieninius vamzdžius ir medžio juostas. Galinė trijų -taškų pakaba ir lakštinių spyruoklių amortizacinė sistema efektyviai slopina smūgių vibraciją važiuojant{5}}mieste. Raudoni šviesą atspindintys blokai, išdėstyti ant galinės dalies ir šoninių turėklų, sudaro pilno-apskritimo saugos įspėjimo sistemą, kuri atitinka visus transporto priemonių apšvietimo ženklinimo standartus, kurių reikalauja užsienio eismo institucijos. Galinės atsarginės padangos tvirtinimo kronšteinas ir purvasaugio tvirtinimo vieta yra rezervuota po važiuokle, o visi atraminiai priedai pristatomi kartu su visa transporto priemone.