Afrikoje dėl kelių priežasčių pirmenybė teikiama Euro 2 sunkvežimiams, o ne Euro 5 sunkvežimiams. Nepaisant to, kad Euro 5 sunkvežimiai turi pažangesnes išmetamųjų teršalų kontrolės technologijas, Euro 2 sunkvežimiai turi unikalių pranašumų tam tikrose Afrikos aplinkose.
Pirma, Euro 2 sunkvežimiai paprastai yra paprastesni ir lengviau prižiūrimi. Kai kuriose Afrikos vietose remonto įranga ir techninė pagalba gali būti ne taip plačiai paplitusi ar pažangi kaip išsivysčiusiose šalyse. Todėl Euro 2 sunkvežimius lengviau remontuoti ir prižiūrėti dėl paprastesnės mechaninės konstrukcijos ir mažiau elektroninių komponentų. Dėl to Euro 2 sunkvežimių priežiūra yra ekonomiškesnė ir praktiškesnė atokiose arba ribotų išteklių vietose.
Antra, Euro 2 sunkvežimiai dažnai labiau tinka atšiaurioms kelių ir aplinkos sąlygoms. Daugelis Afrikos žemyno regionų susiduria su prasta kelių kokybe, taip pat sudėtingomis reljefo ir oro sąlygomis. Euro 2 sunkvežimiai dažnai turi galingesnius variklius ir tvirtesnę važiuoklę, todėl jie gali susidoroti su šiais iššūkiais ir taip demonstruoti didesnį patikimumą esant nepalankioms kelio sąlygoms.
Be to, Euro 2 sunkvežimiai paprastai yra pigesni. Nors Euro 5 sunkvežimiai gali būti labiau pažengę degalų vartojimo efektyvumo ir išmetamųjų teršalų kontrolės srityje, jų pirkimo ir eksploatavimo išlaidos dažnai yra didesnės. Kaina išlieka pagrindiniu lemiamu veiksniu įmonėms ir asmenims, kai nusprendžia investuoti į sunkvežimius daugelyje Afrikos sričių. Todėl Euro 2 sunkvežimiai yra populiaresni dėl mažesnių įsigijimo išlaidų ir prieinamesnių priežiūros išlaidų.
Tačiau svarbu pažymėti, kad Euro 2 sunkvežimių naudojimas taip pat kelia tam tikrų iššūkių. Pirma, dėl žemesnių išmetamųjų teršalų kontrolės standartų Euro 2 sunkvežimiai gali prisidėti prie didesnės aplinkos taršos. Kai kuriuose miestuose dėl to gali pablogėti oro kokybė ir pablogėti sveikatos problemos. Antra, pasauliniu mastu vis daugiau dėmesio skiriant aplinkosaugos problemoms, kai kurios šalys ir regionai gali sugriežtinti išmetamųjų teršalų standartų taisykles, apribodami Euro 2 sunkvežimių naudojimą.
Apibendrinant, nepaisant to, kad Euro 5 sunkvežimiai turi pažangesnę technologiją, Afrikoje pirmenybė teikiama Euro 2 sunkvežimiams dėl paprastesnės priežiūros, gebėjimo atlaikyti atšiaurias kelio sąlygas ir įperkamumo. Tačiau laikui bėgant ir didėjant aplinkosauginiam sąmoningumui ši tendencija gali pasikeisti, nes aplinką tausojančių Euro 5 sunkvežimių paklausą lems susirūpinimas dėl aplinkosaugos ir tvarumo.
